W tamtym roku przyjezdzaly takie sklady do Siedlec z osobowka prosto z Bialegostoku , w zastepstwie szynobusa , zdarzylo sie tak kilka razy , a potem sklad wracal chyba kolo 13 jako osobowka do Czeremchy . Zgadlem

Może i tak

Dobrze ze udalo ci sie zdjac kociolka w tym miejscu i z takim skladem . Obecnie szanse na spotkanie takiego skladu , sa rowne zeru Ciekawe do czego teraz wykorzystuja bonanze w Czeremsze , bo ze wszystkich obiegow na osobowkach tam juz zniknely , mam tylko nadzieje ze nie spotka ich najgorsze i nie pujda na zyletki

Może jeszcze kiedyś wrócą na szlak do Siedlec

Szczerze w to watpie , dawniej myslalem ze szlak na Hajnowke bedzie ostatnim w Polsce , z ktorego znikna klimatyczne sklady wagonowe z kultowymi lokami na czele , teraz jednak nic nie jest mnie w stanie juz zdziwic Masz wiecej Archiwalnych fotek ze skladami osobowymi do Hajnowki z SU45/SM42 , bo karzde zdjecie tego typu jest obecnie niezwyle cenne

Z SU45 kilka mam

@Artur: kociołek to bardziej SP42. W tych rejeonach nie spotykane. Kiedyś taki sj=kład w Siedlach był niespotykany.

Gdzies slyszalem ze prawie wszystkie SP42 , zostaly poprzerabiane na SM42 Zastanawiam sie na czym te operacje wlasciwie mogly polegac

Wywalenie kotła parowego. Na mojej stronie można poczytać więcej o wszystkich lokomotywach itp.

Nie rozruzniam za bardzo serii u tych maszyn , nazywam je potocznie najczesciej zwrotami : Kociolek , Smrodek , Lajka , Laciata i takie tam , bez specjalnego przemyslenia tej terminologi , tak po prostu , wiem ze czasami mijam sie z ogulnie przyjetymi standartami . Jezdziles Janusz SP42 na osobowkach z Lukowa do Lublina , pamietam ostatnie kursy tych lokow na tym obiegu , linnia zniknela juz zupelnie z mapy kolejowej Polski , a szkoda bo stacje Radzyn Podlaski,Platerow i Lubartow sa cool

Tak studiowałem na UMCS-sie w Lublinie i zaliczyłem parę razy tę linię, w składzie były gł. bipy z sukami i stonkami

Ja mialem pecha i jezdzilem tam tylko stonkami na Bonanzach , niestety . Ale Bipy z Sukami widzialem jak konczyly bieg w Lukowie . Tam to dopiero rzucalo na torach . Pamietam ze jak siedzielismy z kolega w ostatniej bonanzie , gdzies za Platerowem jak rzucilo wagonem do gory , to az wyrzucilo nas z siedzen , powaga Obecnie organizowane sa tam raz w roku , chyba w okolicach Sierpnia , przez MK przejazdy na trasie Lukow-Lublin , co oznacza ze linnia nadal w calosci jest przejezdna

Tak słyszałem że właśnie jeszcze są okolicznościowe przejazdy

Ja z Lublina wracalem nocnym pociagiem , o ciekawej relacji Lublin - Lubartow - Lukow - Siedlce - Czeremcha - Bialystok - Elk - Olsztyn Glowny , w skladzie byly tez sypialki , w Siedlcach byl gdzies o godzinie 1.20 w nocy . Pamietasz Janusz ta relacje

Pamiętam i pamiętam też relację do Ełku i Gdyni, czyli słynny "Włóczęga północy" z Lublina

Wloczega polnocy Nigdy o tym pociagu nie slyszalem , kiedy on mniej wiecej kursowal i jakie mial zestawienie , bo ja nie przypominam sobie zeby w latach 80 i 90 cos takiego jezdzilo Mogl bys cos przyblizyc na ten temat Janusz

Pamiętam że kursował on w latach osiemdziesiątych jako osobowy Lublin - Gdynia przez Ostrołękę i Olsztyn

Cos sobie przypominam , ze byl taki pociag . A pamietasz Janusz , w jakim zestawieniu wagonowym on jezdzil , bo mi sie juz obraz z tamtych lat troche zatarl

Zestaw wagonów był tragiczny taka składanka jak na Ostrołękę, jedynie jedynka była możliwa

To znaczy byly Ryflaki , Bonanze i Klasa z Jedynka . A ilosciowo tez podobnie dwa , trzy wagony , czy moze wiecej

Skład wagonów na pewno ponad 5, 6

Super sprawa , chetnie sam bym sie przejechal takim skladem .